920 CCA (Cold Crank Amps, Kallstartström, antal ampere batteriet kan ge under 30 sek vid -18 grader) 110 Ah (Batteriets energimängd uppmätt med ett jämnt strömuttag under 20 timmar vid 26,7 grader till slutspänning 10,5V) Längd: 393 mm Bredd: 175 mm Höjd: 190 mm Vikt: 23,91 kg Polställning: 0, Pluspolen till höger sett från batteriets framsida. Poltyp: 1, Standardpoler. Pluspol diameter: 19,5 mm i basen. Minuspol diameter: 17,9 mm i basen. Bottenklack: B13, 10,5 mm hög klack på alla sidor. Varta i1 är ett mycket bra, underhållsfritt startbatteri med utmärkt prestanda. Passar i moderna fordon med många elektriska förbrukare. Den höga startkraften passar bra till bilar med större dieselmotorer. Varta i1 använder den patenterade tillverkningstekniken Powerframe, utvecklad av Johnson Controls. Powerframe innebär optimal strömledningsförmåga och överlägsen hållbarhet. Dessutom gör Powerframetekniken tillverkning 20 procent mer energieffektiv och producerar 20 procent mindre växthusgaser än andra tillverkningstekniker. Varta i1 är en bra ersättare för batterier med beteckning: S5015, I1, P11040, YBX5020, 61042. Varta i1 tillhör storleksgrupp L6, H9, UK020. Det är den största europeiska storlekstandarden för bilbatterier. Detta batteri är ett vanligt startbatteri för BMW och AUDIs största modeller, framförallt innan 2011. Även FIAT Ducato och CITROEN Jumper använder denna storlek. Undrar Du om Varta i1 passar bra för din användning? Fråga oss gärna!
