500A Lithium Powersport-batteri
Vi presenterar det helt nya NOCO Lithium NLP14 12V Lithium Powersport-batteriet, ett grupp 14-batteri, märkt på 4Ah (51Wh) och 500 ampere starteffekt. Det är bättre än blysyra-motorcykelbatterier på nästan alla sätt: ingen sulfatering, ingen aktivering, ingen syra, inget underhåll, inget vatten behövs, och det kommer fulladdat och redo att installeras.
Levererar över 500 ampere startkraft, över 50 000 starter och över 2 000 laddningscykler, vilket blåser bort sina bly-syra-rivaler. Enkelt uttryckt är det 2 gånger mer kraft, 10 gånger fler starter och 5 gånger längre livslängd.
Ett avancerat batterihanteringssystem som ger maximalt säkerhetsskydd med dubbelriktad aktiv cellbalansering för långvarig tillförlitlighet. Dessutom behövs ingen BMS-återställning.
Släpp lös kraften i litium och ladda snabbt inom några minuter. Genom att använda den mest avancerade snabbladdningstekniken ger den tillräckligt med startkraft med bara 5 minuters laddning.
En multi-terminal konfiguration som tillåter front-, sido-, topp- och honinstallationer. Plus, modulära brickor passar olika gruppstorlekar och ett löstagbart monteringsblock för att rymma äldre batteriapplikationer.
Kompatibel med de flesta powersport-märken, inklusive Aprilla, BMW, Buell, Ducati, Harley-Davidson, Indian, Triumph, KTM, Argo, Can-Am, Honda, Husqvarna, Kawaski, Suzuki, Arctic Cat, BRP, Waverunner, Polaris, Vespa, och mer.
Ersätter bly-syra powersport batterimodeller: BT12A-BS, BTZ14S, BTZ12S, BTX14, BT14B-4, BTX20CH-BS, BTX16-BS-1, B16A-AB, BTX12-BS, BTX14-BS, BTX16-BS, BTZ10S, BTZ10S GYZ16H, YTX14H, YTX20CH, YTZ10S, YTZ12S, YTZ14S, YTX14H-BS, YTX20CH-BS, YTX12, YTX14, YT12A-BS, YTX12-BS, KMX14-BS, YTX14-BS, YTX16-BS, YTX16-BS, YTX16-BS HYB16A-A, ETX12, ETX14 och ETX14L.
